Dette innlegget ble publisert som kronikk i Stavanger Aftenblad den 26.august 2023. Også publisert hos Norsk Bane AS: https://www.norskbane.no/aktuelt/bruk-oljefondet-til-lyntog/ Det er på tide norske politikere ser med nye øyne på norsk infrastruktur og bruk av Oljefondet. Direkte bruk av fondet til en fremtidsrettet infrastruktur er den klart beste anvendelsen som kan bidra vesentlig til en omstilling […]
Dette er et kort innlegg om kollektivtrafikk i Stavanger, med kommentarer til de hjelpeløse tiltak som så langt er igangsatt. Professor Harald Røstvik kom i SA 1.juni med kraftig og interessant kritikk av den politiske ledelsen i Stavanger, med ordføreren i spissen, for planene om å innføre gratis kollektivtransport for Stavangers innbyggere. Gratisreiser til utgangen […]
Kommentaren nedenfor ble sendt til Stavanger Aftenblad, men ikke publisert i avisa. **********************************************@ Rektor ved UiS, Klaus Mohn, hadde den 8.februar et innlegg med en anmodning om at «Ullandhaug må få kortare bussruter til byen». Det bør være en selvfølge. Når sykehuset kommer i drift, vil det kanskje være over 10.000 som har sin arbeidsplass […]
Dette innlegget om det nye sykehuset i Stavanger ble sendt til både Stavanger Aftenblad og Rogaland Avis. Begge avisene har latt være å publisere det. Det tas som et nytt bevis på at for avisene er det helst dårlig nytt som er godt nytt … ******************************** Før beslutningen om å legge det nye sykehuset (SUS) […]
Dette innlegget ble publisert i Stavanger Aftenblad den 11.januar 2020: https://www.aftenbladet.no/meninger/debatt/i/70Ma2K/en-enestaende-mulighet-etter-flyplassbrannen Brannkatastrofen på Sola i januar 2020 var forhåpentlig en engangshendelse. Det er imidlertid nesten utrolig at parkeringshuset ikke var utstyrt med sprinkleranlegg, eller lett tilgjengelig brannslukkingsutstyr for slukking av en enkelt bilbrann. Ifølge Aftenbladet 9.januar er det normalt over 3000 bilbranner i Norge. Med […]
Dette innlegge er sendt til Stavanger Aftenblad, men ikke publisert der. Innlegget er en kommentar til debatten i Aftenbladet om bruk av bompenger for å redusere biltrafikken i sentrum av Stavanger (og andre byer). De samme argumentene kan imidlertid brukes for å fjerne bompenger på alle hovedveier i Norge. Full finansiering av alle investeringer i […]
Kommentar til artikkel i Stavanger Aftenblad 8.8.2019 om byutvikling og bompenger, av journalist Egil Nærland. https://www.aftenbladet.no/meninger/kommentar/i/GGeEK9/Kommentar-Utfordringa-for-bymiljopakken-er-at-svaret-er-rett Nærland har mange gode poeng, men bompenger er et gigantisk politisk feilgrep – i alle fall i Norge. All infrastruktur bør betales av Staten – i sin helhet. I Norge har vi til og med råd til det – […]
Dette er en kommentar til artikkel om skinnegående trafikk til Ullandhaug og Sola flyplass i Stavanger Aftenblad 30.mai 2019. For de som ønsker å øke kollektivandelen på Nord-Jæren, her er noen forslag som nesten uten kostnader vil øke den betraktelig: Forslag 1: Forleng traseen for Kolumbus-buss nr. 2 og 3 helt frem til flyplassen. Hver […]
Dette innlegget ble publisert i Sunnmørsposten 2.mai 2019. Carl Johansen skrev den 23.april, i et svar til Frank Sve, om bompenger: «… bompengene er en måte å sikre at de som bruker vegen, er med på å betale for den, i stedet for å la alle andre betale». Dette gjelder selvsagt ikke dagens hellige kyr, […]
Om innføring av mer bompenger på Nord-Jæren Harald Birkevold etterspør den 21.august en idédugnad for å få en mer rettferdig finansiering av vei. Undertegnede har flere ganger foreslått å bruke Oljefondet til dette (https://www.aftenbladet.no/meninger/debatt/i/4dAK89/Bompenger-er-unodvendig-selvplaging—), og dermed bli kvitt bompenger en gang for alle, men det forslaget er det tilsynelatende ingen ansvarlige politikere (eller andre) […]