Dette innlegget ble publisert i Stavanger Aftenblad den 7.oktober 2020, under tittelen «Realiteten ved norsk krafteksport».<\/p>\n

I august kj\u00f8rte undertegnede gjennom hele Jylland, hovedsakelig midt i landet.<\/p>\n

P\u00e5 vegen ble det passert 100-200 vindm\u00f8ller (uten \u00e5 telle). Omtrent halvparten sto stille, resten beveget seg for langsomt til \u00e5 produsere str\u00f8m<\/p>\n

De aktuelle dagene var kraftprisen (markedsprisen) i Norge mellom 1 og 2 \u00f8re\/kWh.<\/p>\n

Markedsprisen i Danmark (samt Tyskland og Nederland) var samtidig rundt 40 \u00f8re\/kWh, og i de undersj\u00f8iske kablene ble det transportert str\u00f8m for fullt s\u00f8rover.<\/p>\n

Transport av elektrisitet gjennom kablene betales ved en s\u00e5kalt \u00abflaskehalsavgift», og inntektene deles mellom eierne av kablene.<\/p>\n

Flaskehalsavgiften (fra Norge) beregnes som differansen mellom norsk markedspris og markedsprisen i mottakerlandet.<\/p>\n

I begynnelsen av august var flaskehalsavgiften knapt 40 \u00f8re\/kWh, og kabeleiere satt igjen med en meget god fortjeneste. Statnett eier 50% av kablene fra Norge, og fikk ca. 19 \u00f8re\/kWh, det samme som de utenlandske eierne av de andre halvdelene av kablene. Statkraft og norske kommuner, eierne av de fleste kraftverk i Norge, fikk til sammenligning under 2 \u00f8re\/kWh. Av dette betalte de ca. 1,3 \u00f8re i avgift for tilknytning til stamnettet.<\/p>\n

Eierne av norske kraftverk som eksporterte kraft s\u00f8rover, leverte med andre ord str\u00f8mmen s\u00e5 godt som gratis de aktuelle dagene. S\u00e5fremt det var magasinkapasitet, burde produsentene i stedet latt v\u00e6re \u00e5 produsere kraft, og la vannet v\u00e6re i magasinene. Norsk vindkraft, som muligens produserte kraft disse dagene, kan ikke eksportere sin kraft direkte. Til det er den for ustabil, og all eksport er i realiteten derfor vannkraft. Vindkraftprodusentene fikk likevel betalt minst 10 \u00f8re\/kWh, via gr\u00f8nne sertifikat.<\/p>\n

Det er ikke uvanlig at det eksporteres 30-40 millioner kWh\/d\u00f8gn elektrisk kraft til kontinentet. B\u00e5de volum og priser styres i f\u00f8rste rekke av markedet. Det gjelder ikke transport av str\u00f8m gjennom stamnettet. Utenlandske kj\u00f8pere betaler ikke noe for dette (annet enn 1,3 \u00f8re i tilknytningsavgift). Stamnettet er et kraftnett som i sin helhet er betalt av norske str\u00f8mkunder, via nettavgifter. De betaler ogs\u00e5 for n\u00f8dvendige oppgradering, eksempelvis for krafteksport.<\/p>\n

Det ville v\u00e6re meget interessant om Statnett eller NVE kan gi en grundig forklaring p\u00e5 det som er beskrevet ovenfor, og hva som eventuelt er feil.<\/p>\n

Ivar S\u00e6tre
\nSivilingeni\u00f8r
\nStavanger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dette innlegget ble publisert i Stavanger Aftenblad den 7.oktober 2020, under tittelen «Realiteten ved norsk krafteksport». I august kj\u00f8rte undertegnede gjennom hele Jylland, hovedsakelig midt i landet. P\u00e5 vegen ble det passert 100-200 vindm\u00f8ller (uten \u00e5 telle). Omtrent halvparten sto stille, resten beveget seg for langsomt til \u00e5 produsere str\u00f8m De aktuelle dagene var kraftprisen […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[69,63],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pamDwa-K3","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2855"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2857,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2855\/revisions\/2857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}