Om vegbygging i Stavanger-omr\u00e5det. Sendt inn til Stavanger Aftenblad, men ikke antatt.<\/p>\n

Aftenbladet meldte den 7.februar om at det kan ventes fullt kaos i flere \u00e5r p\u00e5 mange hovedveier i omr\u00e5det. Det skyldes flere st\u00f8rre veiprosjekt som starter opp i l\u00f8pet av det neste halv\u00e5ret, bl. a. p\u00e5 E39 ved Mosvannet og s\u00f8r for Sandnes, Fv44 p\u00e5 Forussletta og i S\u00f8mmev\u00e5gen ved flyplassen. I tillegg skal det kj\u00f8res 50.000 billass med utsprengt steinmasse fra Mosvannet til J\u00e5tt\u00e5v\u00e5gen, riktignok fortrinnsvis om natta. Vegvesenets anbefaling til bilistene er \u00e5 ta buss de neste 2-3 \u00e5ra (forutsatt at tidsplanene holder). De kunne antakelig like godt anbefalt folk \u00e5 g\u00e5, siden bussene, med noen f\u00e5 unntak, m\u00e5 st\u00e5 i de samme k\u00f8ene som bilene. Sykkel er sannsynligvis et godt alternativ.<\/p>\n

Det er selvsagt godt \u00e5 h\u00f8re at det skal bli bedre etterp\u00e5. Ellen Solheim, leder i fylkets samferdselsutvalg, garanterer k\u00f8er, men mener det ikke blir kaos. \u00abFolk flest tolererer perioder med k\u00f8 n\u00e5r de vet at resultatet blir bra\u00bb, sier hun. Mon tro hvilket grunnlag hun har for \u00e5 si det?<\/p>\n

Oppslaget i Aftenbladet kom nok som en stor overraskelse p\u00e5 de fleste. Tre dager tidligere, den 3.februar, meldte riktignok Aftenbladet at det n\u00e5 er \u00abfullt trykk p\u00e5 bussveien\u00bb. Av de prosjekt som er nevnt ovenfor, gjelder kun det p\u00e5 Forussletta bussveien. Men innen sju \u00e5r (i 2021) er denne planlagt \u00e5pnet. Av k\u00f8dannende prosjekt som her m\u00e5 gjennomf\u00f8res, kan nevnes: Hinnasvingene, Gausel, Kannik. P\u00e5 to av disse kan det riktignok, med politisk vilje, gjennomf\u00f8res drastiske forbedringer ved \u00e5 innf\u00f8re enveiskj\u00f8ring i Hinnasvingene\/Gamleveien, og reservere ett felt i hver retning for kollektivtrafikk i Kannik. Kollektivtrafikken vil da gli langt bedre.<\/p>\n

Men det synes ikke som det er planlagt gjort noe som helst vesentlig med bussrutene. Skal trafikken kunne gjennomf\u00f8res p\u00e5 en noenlunde tilfredsstillende m\u00e5te de neste \u00e5ra, er bussene (som Vegvesenet har innsett) helt n\u00f8dvendige. N\u00f8kkelorda her er imidlertid BUSS+TOG. Dette er en gylden mulighet til \u00e5 f\u00e5 \u00f8kt utnyttelse av dobbeltsporet mellom Stavanger og Sandnes. Her er oppskriften:<\/p>\n

\n
1. <\/i>Start matebusser til stasjonene p\u00e5 J\u00e6rbanen, med samme frekvens som toget, til og fra tett bebodde omr\u00e5der langs dobbeltsporet.\u00a0<\/span><\/i><\/li>\n
2. <\/i>\u00d8k frekvensen p\u00e5 toget til hvert 10.minutt (eller oftere) i rush-tiden, 20 minutter ellers.<\/i><\/li>\n
3. <\/i>Fjern kritiske flaskehalser for busstrafikk. I tillegg til p\u00e5 Fv44 vil dette si i Kannikbakken og Ullandhaugvegen, samt Forusbeen (og Forus \u00d8st\/Vest generelt). Steng eventuelt veier med alternative ruter for biler.<\/i><\/li>\n
4. <\/i>Legg ned bussrutene 1 og 3 langs Fv44, men behold rute nr. 2.\u00a0<\/span><\/i><\/li>\n
5. <\/i>Start matebusser mellom flyplassen og Gausel stasjon, med stopp p\u00e5 F\u00f8rus \u00d8st\/Vest og i Solakrossen.<\/i><\/li>\n
6. <\/i>Overf\u00f8r ansvar for drift av toglinjen mellom Stavanger og Egersund til Kolombus for bedre samordning.<\/i><\/li>\n
7. <\/i>S\u00f8rg kontinuerlig for at \u00f8vrige deler av Nord-J\u00e6ren f\u00e5r et bedre kollektivtilbud.<\/i><\/li>\n<\/ol>\n

   Bussruten mellom Gausel stasjon og flyplassen kan brukes som en forl\u00f8per til en toglinje mellom disse stasjoneen, via Forus \u00d8st\/Vest.<\/p>\n

   Som innbitte bybanetilhengere er dette selvsagt vanskelig \u00e5 svelge for den politiske eliten, spesielt i Stavanger. Men det kan vanskelig hevdes noe annet enn at de problemene som har oppst\u00e5tt, skyldes en overdreven og langvarig tro p\u00e5 bybanens fortreffelighet. Ansvaret for dette, og mangelen p\u00e5 langsiktig tenking, ligger der.\u00a0<\/span><\/p>\n

   Det er kommunevalg om vel et \u00e5r. Her vil velgerne ha anledning til \u00e5 stemme bort uansvarlige politikere. Men de har n\u00e5 en gylden sjanse til \u00e5 redde \u00e6ren.<\/p>\n

   Sivilingeni\u00f8r Ivar S\u00e6tre<\/p>\n

   Stavanger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

   Om vegbygging i Stavanger-omr\u00e5det. Sendt inn til Stavanger Aftenblad, men ikke antatt. Aftenbladet meldte den 7.februar om at det kan ventes fullt kaos i flere \u00e5r p\u00e5 mange hovedveier i omr\u00e5det. Det skyldes flere st\u00f8rre veiprosjekt som starter opp i l\u00f8pet av det neste halv\u00e5ret, bl. a. p\u00e5 E39 ved Mosvannet og s\u00f8r for Sandnes, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[67,63,61],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pamDwa-vh","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1939"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1939"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1941,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1939\/revisions\/1941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}