Om infrastruktur for samferdsel. Innlegg i Stavanger Aftenblad 14.februar 2014-<\/p>\n

Aftenbladet bragte den 11.februar en oversikt over Vegvesenets planer i 2014. Forh\u00e5pentlig var oversikten relativt komplett. Det er nyttig for alle \u00e5 vite hvor det kan forventes vanskelige trafikkforhold.<\/p>\n

Oversikten var imidlertid ikke helt korrekt. Det ble hevdet at det skulle startes opp bygging av nye kollektivfelt (bussvei) mellom Zetlitzvegen og Breidablikkveien p\u00e5 Mariero. Siden denne strekningen allerede er ferdig, var det kanskje fortsettelsen avisen mente. Forh\u00e5pentlig skal det bygges tilsvarende kollektivfelt mellom Breidablikkveien og rundkj\u00f8ringen p\u00e5 J\u00e5tt\u00e5. Enda viktigere er kollektivfelt gjennom Gausel sentrum og videre til Forusbeen. Hvorfor Forussletta anses mer presserende, m\u00e5 bero p\u00e5 gal prioritering.<\/p>\n

Opplysning om p\u00e5g\u00e5ende og planlagts byggeprosjekter p\u00e5 veiene er viktig, og burde v\u00e6re langt bedre enn den tilsynelatende er. Her er et forslag til Vegvesenet: Lag en egen nettside som viser i detalj hva som p\u00e5g\u00e5r, besluttede prosjekter, og hvilke planer som ligger i kortene de neste \u00e5ra. Ikke minst b\u00f8r det foreligge gode kart, slik at planer kan kommenteres f\u00f8r de blir besluttet. P\u00e5 den m\u00e5ten er det en mulighet for at elendige planer, som det har v\u00e6rt flere skriverier om i det siste, kan unng\u00e5s.<\/p>\n

Ivar S\u00e6tre<\/p>\n

Stavanger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Om infrastruktur for samferdsel. Innlegg i Stavanger Aftenblad 14.februar 2014- Aftenbladet bragte den 11.februar en oversikt over Vegvesenets planer i 2014. Forh\u00e5pentlig var oversikten relativt komplett. Det er nyttig for alle \u00e5 vite hvor det kan forventes vanskelige trafikkforhold. Oversikten var imidlertid ikke helt korrekt. Det ble hevdet at det skulle startes opp bygging av […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[67,63,61],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pamDwa-ve","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1936"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1936"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1938,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1936\/revisions\/1938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}