Om trafikkulykker og tunneller.<\/p>\n

S\u00e5 har det skjedd enda en tunnelulykke. Denne gang i den 1,9 km lange Bremanger-tunnelen. En tankbil med 16500 liter bensin krasjet, og bensinen tok fyr. Og igjen hadde vi griseflaks – ingen menneskeliv gikk tapt. De med rimelig god hukommelse vet at det ikke er f\u00f8rste gang dette skjer. Og dessverre er det med meget stor sannsynlighet ikke siste gang. En dag kommer antakelig den store katastrofen.<\/p>\n

I petroleumindustrien har det i lang tid v\u00e6rt arbeidet etter den s\u00e5kalte \u00abnull-filosofien\u00bb. Det har v\u00e6rt et konkret m\u00e5l \u00e5 arbeide mot null ulykker, i alle fall d\u00f8dsulykker, og med gode resultat. Dette synes ikke \u00e5 v\u00e6re tilfelle med trafikkulykkene. Spesielt potensielle ulykker i undersj\u00f8iske tunneler. Som brannsjefen i Rogaland har uttalt, det er ikke sp\u00f8rsm\u00e5l om en storulykke skjer, men n\u00e5r den skjer.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tunneler, og spesielt undersj\u00f8iske, representerer egentlig en alvorlig samfunnsrisiko. Ikke nok med at risikoen for d\u00f8dsulykker er betydelig. Mange kvier seg allerede for \u00e5 kj\u00f8re gjennom tunneler, og den dagen det skjer en ulykke med mange d\u00f8de, kan det trygt regnes med at det vil bli mange flere. Kanskje s\u00e5 mange at det blir n\u00f8dvendig \u00e5 gjenoppta ferjetrafikken der den n\u00e5 er erstattet med undersj\u00f8iske tunneler. Det kunne v\u00e6re interessant \u00e5 f\u00e5 en uttalelse fra de som driver med analyser av samfunnsrisiko, for eksempel ved UiS. Hva er beregnet eller antatt samfunnsrisiko for undersj\u00f8iske tunneler?<\/p>\n

At enkelte samferdselsprosjekt er s\u00e5 viktige, og andre l\u00f8sninger er umulige, gj\u00f8r av og til at undersj\u00f8iske tunneler m\u00e5 velges (Rogfast). I mange tilfeller er det imidlertid idag mulig \u00e5 bygge broer i stedet, ofte til en langt lavere kostnad (Ryfast). Det er synd dersom politiske motiver har st\u00e5tt i vegen for de beste l\u00f8sningene. Ferjer er dessuten alltid et alternativ.<\/p>\n

N\u00e5r det gjelder transport av bensin, og andre brannfarlige eller eksplosive stoffer, fins det heldigvis et alternativ. De kan alle transporteres med egne b\u00e5ter, og b\u00f8r forbys i tunneler og p\u00e5 ferjer.<\/p>\n

Ivar S\u00e6tre<\/p>\n

Sivilingeni\u00f8r, Stavanger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Om trafikkulykker og tunneller. S\u00e5 har det skjedd enda en tunnelulykke. Denne gang i den 1,9 km lange Bremanger-tunnelen. En tankbil med 16500 liter bensin krasjet, og bensinen tok fyr. Og igjen hadde vi griseflaks – ingen menneskeliv gikk tapt. De med rimelig god hukommelse vet at det ikke er f\u00f8rste gang dette skjer. Og […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[63,61],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pamDwa-v5","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1927"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1929,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions\/1929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ivars.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}