O. H. Hannisdahl har i et innlegg 9.august, «En elbil er ikke en kullbil», et nytt forsvar for den ressurskrevende elbilen. Elbilen er kun konkurransedyktig på pris i Norge fordi den er fritatt for avgifter. Avgiftsbelagt som andre biler, ville den kostet 2-3 ganger så mye (noen antakelig mer). En elbil som koster det samme […]
Om elbiler. Innlegg i Stavanger Aftenblad 7.august 2014. Ole Henrik Hannisdal (OHH) og Ingrid Hjørnegård (IH) spør i Aftenbladet 2.august om det egentlig er noe alternativ til el-bilen. Deres tendensiøse svar må ses i lys av det de leder, hhv. Grønn Bil og fornybar energi i Energi Norge. OHH og IH innrømmer riktignok at elbiler […]
Innlegg i Stavanger Aftenblad 7.8.2014 om el-biler og i Ole Henrik Hannisdal (OHH) og Ingrid Hjørnegård (IH) spør i Aftenbladet 2.august om det egentlig er noe alternativ til el-bilen. Deres tendensiøse svar må ses i lys av det de leder, hhv. Grønn Bil og fornybar energi i Energi Norge. OHH og IH innrømmer riktignok at […]
Innlegg i Stavanger Aftenblad 17.6.2014 om nytt sykehus i Stavanger. I Aftenbladet 14.6 hadde direktør Harald Minge et innlegg om hvor sykehuset (SUS) bør ligge i fremtiden, basert på et lengre innslag i Næringsforeningens magasin Rosenkilden. Minge sier at et «nytt sykehus er ikke et samferdselsprosjekt». Han mener at SUS må flyttes til Ullandhaug, fordi […]
Innlegg i Stavanger Aftenblad 20.5.2014 om klima og politikk Stortingsrepresentant Tina Bru (H) mente i Aftenbladet den 9.mai at regjeringen står for en logisk klimapolitikk. Det er selvsagt vel og bra. Den 16.mai vedtok imidlertid Stortinget, forhåpentlig mot Brus stemme, at hele Utsirahøyden skulle elektrifiseres. Dette er dessverre ikke annet enn et spill for galleriet, […]
Innlegg i Stavanger Aftenblad 29.4.2014 om plassering av nytt sykehus i Stavanger. Sivilarkitekt Henrik Lundberg foreslår i Aftenbladet 2.april å legge det nye sykehuset (SUS) til Paradis. At Jernbaneverkets tomt i Paradis bør utnyttes bedre (enn til jernbaneforemål), er nok alle enige om. Og i en by med mangel på areal bør ikke en statlig […]
Innlegg i Stavanger Aftenblad 27.2.2014 om næringsutvikling på Forus Den 13.februar var rundt 300 personer samlet på Forus travbane til Grønn frokost, og for å høre om en mulig videre utvikling av Forus-området på basis av den såkalte Forus-visjonen. Noen andre presentasjoner ble også gitt. Alle inneholdt i hovedsak mer høytflyvende tanker og gode intensjoner […]
Om vegbygging i Stavanger-området. Sendt inn til Stavanger Aftenblad, men ikke antatt. Aftenbladet meldte den 7.februar om at det kan ventes fullt kaos i flere år på mange hovedveier i området. Det skyldes flere større veiprosjekt som starter opp i løpet av det neste halvåret, bl. a. på E39 ved Mosvannet og sør for Sandnes, […]
Om infrastruktur for samferdsel. Innlegg i Stavanger Aftenblad 14.februar 2014- Aftenbladet bragte den 11.februar en oversikt over Vegvesenets planer i 2014. Forhåpentlig var oversikten relativt komplett. Det er nyttig for alle å vite hvor det kan forventes vanskelige trafikkforhold. Oversikten var imidlertid ikke helt korrekt. Det ble hevdet at det skulle startes opp bygging av […]
Innlegg i Stavanger Aftenblad 12.2.2014 om politikere som tror de er eksperter Før jul bragte Aftenbladet møtereferat KBU i Stavanger. De vedtok å bygge en 4-felts tunnel fra Stasjonsveien til Jåttå nord «for å sikre tilgjengelighet for annen kollektivtransport hvis bussveien konverteres til bybane». En anbefaling fra administrasjonen forelå, med kun en to-felts tunnel for […]