Stavanger Aftenblad 12.11.2015 Kjære Iselin Nybø, Du skriver i Aftenbladet den 13.11 om bybanen. Som de fleste bybane-tilhengere er du imidlertid forutinntatt, og avslutter med at «vi må ta sats og gi folket den beste løsningen – bybanen». Bybanetilhengerne vet selvsagt best, illustrert ved det du skriver i begynnelsen av ditt innlegg om de løse […]

Om Bellonas feilaktige påstander om subsidiering av oljevirksomhet. Innlegg i Stavanger Aftenblad 23.januar 2015. Bellonaleder Fredric Hauge var i harnisk i Aftenbladet 21.januar. Grunnen var, ifølge Hauge, at staten (du og jeg) vil subsidiere oljevirksomheten med 190 milliarder kroner (44 operahus) ved leteboring i Barentshavet i blokker som kommer til å bli tildelt i den […]

Innlegg i Stavanger Aftenblad i november 2014. Sivilarkitekt Henrik Lundberg skrev i Aftenbladet 17. og 22. november om fordelene det ubebygde området i Paradis har som fremtidig plassering av et nytt sykehus i Stavanger-regionen. Argumentene han fremfører, passer imidlertid enda bedre for et delvis ubebygd område i nærheten, området øst for det nåværende sykehuset. Det […]

Innlegg i Stavanger Aftenblad 25.9.2014 on Norges feilslåtte el-bilpolitikk Sju elbil-entusiaster hevder i Aftenbladet 22.9 at «den norske elbil-politikken virker». Selvsagt virker det ved at elbiler får økt salg, når bilavgiftene er fjernet og de slipper å betale bomavgifter, ferjebilletter og parkering. Det er i øyeblikket økonomisk meget gunstig å kjøpe elbil. Entusiastene gjør det […]

Innlegg i Stavanger Aftenblad 23.8.2014 om vindenergi. Vindkraftforkjemperne  Øyvind Isachsen (Norwea) og Rune Hersvik (Norsk Vind Energi) hadde i Aftenbladet 20.august et innlegg om vindkraft med flere tvilsomme påstander. Innlegget var en kommentar til et innlegg fra «oljemannen» Sveinung Vågane, som sikker vil også vil svare om Aftenbladet tillater det.  Vindkraft er uten tvil en […]

Innlegg i Stavanger Aftenblad 12.8.2014 om el-biler og politikk. O. H. Hannisdahl har i et innlegg 9.august, «En elbil er ikke en kullbil», et nytt forsvar for den ressurskrevende elbilen.  Elbilen er kun konkurransedyktig på pris i Norge fordi den er fritatt for avgifter. Avgiftsbelagt som andre biler, ville den kostet 2-3 ganger så mye […]

O. H. Hannisdahl har i et innlegg 9.august, «En elbil er ikke en kullbil», et nytt forsvar for den ressurskrevende elbilen.  Elbilen er kun konkurransedyktig på pris i Norge fordi den er fritatt for avgifter. Avgiftsbelagt som andre biler, ville den kostet 2-3 ganger så mye (noen antakelig mer). En elbil som koster det samme […]

Om elbiler. Innlegg i Stavanger Aftenblad 7.august 2014. Ole Henrik Hannisdal (OHH) og Ingrid Hjørnegård (IH) spør i Aftenbladet 2.august om det egentlig er noe alternativ til el-bilen. Deres tendensiøse svar må ses i lys av det de leder, hhv. Grønn Bil og fornybar energi i Energi Norge. OHH og IH innrømmer riktignok at elbiler […]

Innlegg i Stavanger Aftenblad 7.8.2014 om el-biler og i Ole Henrik Hannisdal (OHH) og Ingrid Hjørnegård (IH) spør i Aftenbladet 2.august om det egentlig er noe alternativ til el-bilen. Deres tendensiøse svar må ses i lys av det de leder, hhv. Grønn Bil og fornybar energi i Energi Norge. OHH og IH innrømmer riktignok at […]

Innlegg i Stavanger Aftenblad  17.6.2014 om nytt sykehus i Stavanger. I Aftenbladet 14.6 hadde direktør Harald Minge et innlegg om hvor sykehuset (SUS) bør ligge i fremtiden, basert på et lengre innslag i Næringsforeningens magasin Rosenkilden. Minge sier at et «nytt sykehus er ikke et samferdselsprosjekt». Han mener at SUS må flyttes til Ullandhaug, fordi […]